青島真空吸水箱

　　通常，真空吸水箱是傳統的真空脫水件。紙漿到達真空吸水箱時，濃度已達到2%-3%。一般地，在低速造紙機上，紙漿通過真空吸水箱后濃度可達到11%左右；在高速造紙機上，真空吸水箱后紙漿濃度可高達15%以上。在不同造紙機上，真空吸水箱的裝配數量為2-10個不等，裝配數量的多寡，主要取決于紙張的品種。高等紙或高速造紙機的真空吸水箱數量相對地多一些。其真空范圍為10-33kPa。真空吸水箱總管上的真空度一般小于40kPa，在高速紙機上也有高達80kPa的。
　　真空吸水箱由箱體和面板兩部分組成。真空吸水箱箱體一般用木材、鑄鐵、鋼板或鑄鋁制成。小型造紙機上的真空吸水箱是木質的。較大型的造紙機上采用型鋼焊接或鑄鐵的結構。現代化造紙機上多使用硅鋁合金或不銹鋼焊接的箱體。真空吸水箱面板的材質與成形板相同。
　　漿濃在2～3%之間，案板和真空案板的脫水能力顯著降低。在此處的脫水須要用真空度范圍為10～33KPa的真空吸水箱來完成。
　　當網子通過真空吸水箱時，開始只是從紙頁脫去水分，但后來空氣也穿過網子，空氣和水一起抽入真空吸水箱。
　　水分多的地方光線反射強，如鏡面一樣，空氣穿透漿層的這一點，稱之為“水線”，有時稱之為“干線”。
　　一般，水線處漿濃約為7%。在高速新式雙網（疊網、夾網等）紙機中，水線前移，在吸水箱上看不出。
　　吸水箱脫水是基于真空泵的抽吸作用，在紙的上下面產生高壓差，對濕紙進行強制脫水的。
　　希望在網部能以較高的干度的紙頁傳遞到壓榨部，不能一味提高真空度來強制脫水，這樣加速了網子磨損，增加驅網動力，提高了網張力，對網子壽命有不良影響。
　　真空箱的個數，按紙的種類、紙機型號、抄速有所不同，一般7～9個，在夾網或疊網紙機中，由于濕紙頁干度大大提高，吸水箱個數大大減少，通常只使用2～5個，甚至不用。
　　為了適應濕紙頁干度的變化，吸水箱真空度應逐步增加。